فرشاد مقیمی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان با اشاره به ضرورت نوسازی و بازسازی واحدهای صنعتی کشور اظهار کرد: در حال حاضر بیش از ۱۲ هزار واحد صنعتی در سراسر کشور وجود دارد که بیش از ۲۰ سال از زمان صدور پروانه بهره‌برداری آن‌ها می‌گذرد و در صورت انجام نشدن نوسازی و بازسازی در طول عمر فعالیت، می‌توانند در برنامه‌های نوسازی و بازسازی صنعتی قرار بگیرند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: انتخاب واحدهای صنعتی برای ورود به برنامه‌های نوسازی به عوامل مختلفی از جمله نوع صنعت، طول عمر تجهیزات، چرخه عمر اقتصادی و وضعیت فعالیت واحدها بستگی دارد؛ بنابراین، صرفِ قدمت یک واحد صنعتی برای قرار گرفتن در اولویت نوسازی کافی نیست و شرایط هر واحد به‌صورت جداگانه ارزیابی می‌شود.
مقیمی با بیان اینکه برنامه نوسازی صنایع بر اساس اسناد بالادستی و قانون برنامه هفتم توسعه دنبال می‌شود، تصریح کرد: در این چارچوب، برخی رشته‌های صنعتی در اولویت قرار گرفته‌اند و سایر صنایع نیز با توجه به پیش‌بینی‌ها و درخواست‌های ارائه‌شده، پس از طی مراحل کارشناسی بررسی می‌شوند.
وی یکی از نکات کلیدی در این طرح را برخورداری واحدها از ظرفیت و پتانسیل بازار دانست و گفت: این واحدها باید پس از اجرای طرح نیز بتوانند به فعالیت خود ادامه داده و چرخه حیات اقتصادی‌شان را حفظ کنند. واحدهایی که بازار مناسبی برای محصولات خود ندارند، لزوماً با نوسازی تجهیزات به شرایط مطلوب بازنمی‌گردند و ممکن است به راهکارهای دیگری همچون تغییر نوع فعالیت یا اصلاح ساختار تولید نیاز داشته باشند.
رئیس ایدرو با تأکید بر اینکه نوسازی صنعتی صرفاً به جایگزینی ماشین‌آلات محدود نمی‌شود، خاطرنشان کرد: این برنامه، بهبود و اصلاح فرایندهای تولید، نوسازی سخت‌افزاری و نرم‌افزاری و در برخی موارد تغییر اساسی در روش‌ها و سازوکارهای تولید را نیز دربر می‌گیرد.
مقیمی در پایان با اشاره به اهداف زیست‌محیطی و انرژی طرح‌های نوسازی یادآور شد: کاهش میزان آلایندگی واحدهای صنعتی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت و انرژی از دیگر اولویت‌های وزارت صمت است؛ امری که در کنار ارتقای بهره‌وری، می‌تواند به مدیریت مصرف انرژی و کمک به رفع ناترازی انرژی در کشور منجر شود.