سهم کرمان موتور و خودروسازان بم از تولید خودروهای سواری کشور، بر اساس ارقام اعلام شده، از حدود ۲.۸ درصد در پایان فروردین ۱۴۰۵ به بیش از ۴ درصد در پایان مهرماه افزایش یافت.بر اساس آمار تولید خودروهای سواری وزارت صنعت، معدن و تجارت، سهم کرمان موتور از تولید خودروهای سواری بیش از ۵۰ درصد رشد کرده است. این سهم در پایان فروردین ۱۴۰۵ حدود ۲.۸ درصد اعلام شده بود که در پایان مهرماه به ۴.۲ درصد رسید. در پایان مهرماه کرمان موتور و خودروسازان بم ۱۴ هزار و ۹۵۷ دستگاه خودرو تولید کردند که این رقم در پایان فروردین ۵۴۹ دستگاه خودروی سواری ثبت شده بود.
یکی از ارقام قابل توجه در ترکیب تولید کرمان موتور، تیراژ خودروی KMC EAGLE است. تولید این خودرو در مهر ۱۴۰۵ به دو هزار و ۲۱۷ دستگاه رسید؛ تولید ماهانه ایگل در مهر ۱۴۰۵ در مقایسه با مهر سال گذشته، حدود ۲۶۷ درصد افزایش یافته است. در مجموع در هفت ماهه نخست سال ۹ هزار و ۸۵۴ دستگاه ایگل تولید شده که حدود ۶۶ درصد از کل تولید سواری کرمان موتور در این مدت را تشکیل می‌دهد.مجموع تولید سواری کرمان موتور و خودروسازان بم تا پایان مهر ۱۴۰۵ به ۱۴ هزار و ۹۵۷ دستگاه رسیده است. این رقم در مقایسه با تولید ۳۲ هزار و ۶۱ دستگاهی در هفت‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴، کاهش حدود ۵۳ درصدی را نشان می‌دهد. اما با این وجود کرمان موتور موفق شد سهم بازار خود در تولید خودروهای سواری را در پایان مهر ماه نسبت به فروردین ۱۴۰۵ افزایش دهد.
کاهش تولید در صنعت خودروسازی کشور، در شرایط محدودیت‌های اقتصادی، تحریم و دشواری‌های تأمین قطعات به شکل چشم گیری در آمار وزارت صمت دیده می‌شود. کرمان موتور نیز در هفت‌ماهه نخست ۱۴۰۵ با کاهش تولید مجموع خودروهای سواری مواجه بوده است؛ با این حال، افزایش تولید ایگل و رشد سهم آن، دو روند متفاوت در عملکرد تولیدی شرکت کرمان موتور را نشان می‌دهد.
تداوم تولید یک محصول بومی در چنین شرایطی را می‌توان در ارتباط با تصمیم‌های پیشین شرکت درباره توسعه محصول، سرمایه‌گذاری روی پلتفرم و بومی‌سازی بررسی کرد. آثار این برنامه‌ریزی‌ها در مقطع فعلی در آمار تولید ایگل قابل مشاهده است.
مسیر و آمار تولید کی‌ام‌سی ایگل، نقش پررنگ این خودرو را در سبد محصولات کرمان موتور و افزایش سهم آن از تولید ماهانه شرکت نشان می‌دهد. بنابراین افزایش تیراژ ایگل حاکی از آن است که کرمان موتور توانسته است بخش قابل توجهی از تقاضای بازار را از مسیر تولید داخلی و بر پایه توان فنی خود پوشش دهد و سهم این محصول بومی را در سبد تولید خود تثبیت کند.