گمرک با ابلاغ ضوابط ۷ بندی جدید، شرایط خروج فیزیکی خودروهای وارداتی توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور از بنادر را پیش از تعیین ارزش قطعی مشخص کرد؛ ضوابطی که علاوه بر ثبت هشدارهای سیستمی و اخذ تعهدات مالی، انتقال خودروها تا انبار مالکان را منوط به نظارت پلیس امنیت اقتصادی ساخته است.
پس از آنکه گمرک در ابلاغیه قبلی خود، ارسال اطلاعات اظهارنامه این خودروها به پلیس راهور را به تعیین ارزش پایه و ایجاد شناسه در بانک اطلاعات ارزش (TSC) مشروط کرد، پرونده واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور امروز با دستورالعمل تکمیلی از سوی گمرک ایران روبرو شد و با هدف مدیریت رسوب کالا در اماکن گمرکی، ضوابط ترخیص موقت این خودروها تا زمان اعلام نظر نهایی کارگروه تخصصی تعیین شد.بر اساس دستورالعمل اجرایی جدید معاونت امور گمرکی گمرک ایران به گمرکات سراسر کشور، ترخیص خودروهای فاقد شناسه ارزش TSC تا زمان اعلام نظر کارگروه تبصره ۶ ماده ۱۲ قانون ساماندهی صنعت خودرو، صرفا در قالب یک فرآیند هفت‌گانه نظارتی و به صورت مشروط امکان‌پذیر خواهد بود.
بر پایه این دستورالعمل، چنانچه صاحب خودرو پیش از اعلام نظر کارگروه تقاضای ترخیص کالای خود را داشته باشد، گمرکات مکلفند پیش از هر اقدامی، تعهد رسمی پرداخت مابه‌التفاوت احتمالی حقوق ورودی را از وی اخذ کنند تا در صورت تشخیص ارزش بالاتر توسط کارگروه، مبالغ متعلقه در نخستین ابلاغ پرداخت شود.
همچنین برای انسداد هرگونه گریزگاه اداری، مقرر شده تا در سامانه جامع امور گمرکی بر روی این پرونده‌ها پیغام هشدار سیستمی به رنگ قرمز درج شود؛ با این مضمون که شماره‌گذاری خودرو ترخیص‌شده منوط به تعیین ارزش توسط کارگروه، اعلام گمرک اجرایی مبنی بر وصول مابه‌التفاوت و صدور برگه ختم پرونده خواهد بود.
بخش دیگری از این دستورالعمل به نظارت میدانی بر فرآیند خروج اختصاص دارد. بر این اساس، ثبت بیجک (سامانه ثبت و ارسال بار) در سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزی (EPL) و تایید سفر خروج در سامانه جدید (IRICS) ممنوع اعلام شده و خروج کالا از اماکن گمرکی صرفا با نامه‌نگاری اداری و هماهنگی رسمی با پلیس امنیت اقتصادی فراجا امکان‌پذیر است تا مسیر انتقال خودروها تا انبار صاحب کالا تحت نظارت ضابطان قرار بگیرد.علاوه بر این، گمرکات اجرایی موظف هستند، مشخصات دقیق این خودروها را برای پیگیری فوری به دفتر تعیین ارزش ارسال کنند.
نکته قابل توجه در این بخشنامه، تعیین تکلیف خودروهایی است که پیش از این از محل این مصوبه ترخیص شده اما فاقد شناسه ارزش بوده‌اند که بر اساس آن گمرک دستور داده نسبت به قطع مرور زمان قانونی این پرونده‌ها اقدام شود و در صورت لزوم، مطالبه‌نامه کسر دریافتی برای صاحبان این خودروها صادر شود.
همچنین تنها پس از آنکه کارگروه وزارت صمت ارزش واقعی خودروها را تعیین و شناسه TSC ثبت شد، گمرک نسبت به وصول مابه‌التفاوت حقوق ورودی و عوارض متعلقه اقدام خواهد کرد. پس از طی این مراحل و اعلام ختم پرونده، صدور تایید سفر خروج نهایی صادر و مراتب با گواهی مدیر یا معاون گمرک اجرایی روی اظهارنامه جهت اقدام پلیس راهور اعلام خواهد شد.
به نظر می‌رسد دولت با تفکیک فرآیند ترخیص فیزیکی از اماکن گمرکی از شماره‌گذاری و ورود به چرخه مصرف، کوشیده است تا ضمن جلوگیری از انباشت خودروها در بنادر و اماکن گمرکی، حلقه نظارتی خود بر ارزش‌گذاری و اخذ حقوق قانونی دولت را حفظ کند.