عضو کمیسیون انرژی مجلس:
تنوعبخشی به سبد سوخت
راهکاری برای مهار مصرف بنزین است
عضو کمیسیون انرژی مجلس تنوع سبد سوخت را راهکاری برای مهار مصرف بنزین و تقویت امنیت انرژی کشور دانست و گفت: افزایش مصرف بحث تنوعبخشی به سبد سوخت را به یکی از محورهای اصلی سیاستگذاری انرژی در ایران تبدیل کرده است.
مصطفی نخعی با اشاره به توسعه سیانجی در کشور طی چند سال اخیر بیان کرد: یکی از مهمترین راهکارها برای کاهش مصرف بنزین، تنوعبخشی به سبد سوخت مصرفی در بخش حملونقل است، رویکردی که در برنامه هفتم پیشرفت نیز به آن توجه شده و خوشبختانه توسعه سیانجی و همچنین بحث دوگانهسوزکردن خودروها طی چند سال اخیر روند مثبتی داشته است.
وی افزود: در برنامه هفتم حکمی برای تنوعبخشی به سبد سوخت خودروها در نظر گرفته شده است. هدف از این سیاست، کاهش سهم بالای بنزین در مصرف سوخت خودروها و حرکت بهسمت استفاده از سوختهای جایگزین است. این سوختها شامل گاز طبیعی فشرده (سیانجی)، گاز مایع (الپیجی) و همچنین توسعه خودروهای برقی و برقیسازی ناوگان حملونقل میشود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: از منظر سیاستگذاری انرژی، تنوع سبد سوخت یکی از ابزارهای مهم برای افزایش تابآوری زیرساختهای انرژی به شمار میرود. کشورهایی که بخش حملونقل آنها به یک سوخت خاص وابسته است، در برابر نوسانهای قیمت، محدودیتهای عرضه یا مشکلات زیرساختی آسیبپذیرتر هستند. درمقابل، توزیع مصرف میان چند نوع سوخت میتواند ریسکهای مرتبط با تأمین انرژی را کاهش دهد.نخعی به اقدام دوگانهسوزکردن رایگان خودروها نیز اشاره کرد و گفت: وقتی جایگاههای سیانجی توسعه یابد، بدون شک بسیاری از افراد به استفاده از این سوخت پاک تشویق میشوند که البته طرح رایگان دوگانهسوزکردن خودروها در این اقدام مؤثر خواهد بود.وی با تأکید بر صفرشدن واردات گازوئیل کشور، بیان کرد: این اقدام بیشک در شرایط جنگی بسیار مهم است، زیرا از خروج ارز از کشور جلوگیری میکند و سدی محکم در برابر تحریم فرآوردههای نفتی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: در دوران جنگ عملکرد وزارت نفت مناسب بود و اجازه نداد کشور حتی یک روز با کمبود بنزین یا اختلال در حملونقل روبهرو شود.
افزایش مصرف بنزین در سالهای اخیر و فشار فزاینده آن بر منابع ارزی کشور، بار دیگر موضوع مدیریت مصرف سوخت و تنوعبخشی به سبد انرژی در بخش حملونقل را به یکی از محورهای اصلی بحثهای سیاستگذاری در ایران تبدیل کرده است. در شرایطی که وابستگی شدید ناوگان حملونقل به بنزین ادامه دارد، برخی نمایندگان مجلس معتقدند کاهش سهم این سوخت و توسعه گزینههای جایگزین میتواند هم به کنترل مصرف کمک کرده و هم امنیت انرژی کشور را تقویت کند.
بازسازی ۹۱ پست و ۱۲۴ کیلومتر شبکه در ۴۰ روز
معاون هماهنگی توزیع توانیر با تشریح عملکرد صنعت برق در جریان جنگ رمضان، از ایستادگی و حضور شبانهروزی حدود ۷۰۰ نیروی عملیاتی در خط مقدم و بازسازی ۱۲۴ کیلومتر شبکه و ۹۱ پست آسیبدیده در استان تهران خبر داد.
اکبر حسنبکلو با اشاره به حجم خسارتهای وارد شده به شبکه برق استان تهران گفت: در طول نزدیک به ۴۰ روز جنگ، ۴۸۷ نقطه از شبکه توزیع و انتقال برق استان تهران مورد اصابت و آسیب قرار گرفت که با تلاش شبانهروزی نیروهای عملیاتی، این آسیبها با سرعت کمسابقهای رفع شد.
حسنبکلو ادامه داد: میانگین زمان رفع آسیبهای وارد شده به شبکه به کمتر از ۴۳ دقیقه رسید و این سرعت عمل موجب شد اختلال در تأمین برق مشترکان به حداقل برسد.
وی با تشریح ظرفیت عملیاتی صنعت برق تهران در این دوره گفت: حدود ۷۰۰ نفر از کارکنان بهصورت شبانهروزی در خط مقدم عملیات حضور داشتند و یکهزار و ۷۰۰ نفر در قالب ۲۵ اکیپ عملیاتی فعالیت میکردند؛ همچنین نزدیک به ۵۰۰ نفر از نیروها نیز مسئولیت پشتیبانی از عملیات را بر عهده داشتند.
معاون هماهنگی توزیع توانیر با اشاره به ضرورت آمادهسازی شبکه برای عبور از اوج بار پس از جنگ، اظهار کرد: با توجه به آسیبدیدگی ۹۱ پست و ۱۲۴ کیلومتر از خطوط شبکه، فرآیند بازسازی و مرمت تجهیزات بلافاصله در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود: با هماهنگی روزانه معاونتهای بهرهبرداری و مهندسی و استفاده از ظرفیت پیمانکاران، حدود ۳۰۰ نفر در بخشهای پشتیبانی و مهندسی، روند اجرای طرحهای بازسازی را دنبال کردند و در مدت ۴۰ روز، ۱۲۴ کیلومتر خط آسیب دیده به وضعیت اولیه بازگردانده شد و ۹۱ پست نیز مجدداً نصب و راهاندازی شد.