عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در تعیین تعرفه واردات خودرو، باید موضوع توسعه خودرو‌های هیبریدی لحاظ و واردات خودرو‌های اقتصادی برای ایجاد رقابت در بازار تسهیل شود.
مصطفی طاهری با بیان اینکه تعرفه واردات خودرو از ۲ بخش تشکیل می‌شود، افزود: یک بخش حقوق گمرکی و بخش دیگر سود بازرگانی است، تغییر حقوق گمرکی نیاز به قانون دارد و دولت نمی‌تواند به تنهایی تغییراتی در حقوق گمرکی اعمال کند، اما سود بازرگانی ابزاری برای اجرای سیاست‌های تجاری و صنعتی است و تغییر آن در اختیار دولت است.
او گفت: در سیاست‌ها و قوانین بالادستی خودرو، تسهیل واردات خودرو‌های برقی و هیبریدی لحاظ شده است و دولت نباید شرایط را برای توسعه این خودروها دشوار کند، یا اقدامی انجام دهد که باعث افزایش قیمت خودرو‌های برقی و هیبریدی شود، ضمن اینکه سیاست‌های کلان بر این موضوع تاکید دارند که واردات خودرو‌های لوکس و با ارزبری بالا باید محدود شوند.
طاهری افزود: سود بازرگانی باید بر اساس این سیاست‌ها تنظیم شود و با اینکه در اختیار دولت است نباید بر خلاف این سیاست‌ها اقدام شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: سال گذشته میانگین تعرفه واردات انواع خودروها، ۱۰۰ درصد لحاظ شد، تعرفه خودرو‌های برقی و هیبریدی هم حدود ۴ درصد بود، اما برای امسال هنوز عدد مشخصی در نظر گرفته نشده است.