عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با اینکه همگان به خوبی می دانند بازار خودرو وارد دوران رکود شده اما متاسفانه در خصوص میزان رکود بازار خودرو عددی نداریم و از آن بدتر اینکه هیچ مسوولی در این باره آماری ارائه نمی دهد.
امیر حسن کاکایی کارشناس و تحلیلگر بازار و صنعت خودرو در گفت و گو با « اخبار صنعت» در خصوص وضعیت بازارخودرو و رکود حاکم شده بر این بازار به دلایل این موضوع پرداخت و گفت: افزایش نرخ دلار منجر به کاهش ارزش پول ملی و افزایش بی سابقه قیمت ها در همه بازارها شده است. بالا رفتن نرخ دلار زمینه ساز رشد بی ضابطه و بی قاعده قیمتها شد؛ از آن سو به دلیل پایین بودن درآمد و کاهش شدید قدرت خرید مردم شاهد رکود در بسیاری از بازارها از جمله بازار خودرو هستیم.
وی دراین باره خاطر نشان کرد و گفت: با توجه به اینکه عموما در بازار خودروی ایران دو طیف حضور دارند اول مصرف کنندگان واقعی که برای خرید وارد بازار می شوند و گروه دوم که همواره در این بازار حضور دارند دلالان یا سرمایه گذاران هستند که بازار خودرو را برای سرمایه گذاری و افزایش نقدینگی خود مد نظر دارند بنابراین باید ببنیم در وضعیت کنونی کدام یک از طیف های یاد شده در بازار خودرو حضور دارند.
امیر حسن کاکایی معتقد است: افزایش رشد طلا و ارز موجب کاهش سرمایه گذاری در بازار خودرو نسبت به سرمایه گذاری در بازار طلا و دلار شده است. راکد بودن بازار خودرو منجر به کاهش نقد شوندگی در این بازار شده به تبع این وضعیت شاهد کاهش خرید و فروش و متعاقب آن افزایش رکود در بازار خودرو هستیم.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت درخصوص آمارهای مرتبط با رکود در بازار خودرو نیز گفت: با اینکه همگان به خوبی می دانند بازار خودرو وارد دوران رکود شده اما متاسفانه در خصوص میزان رکود بازار خودرو عددی نداریم و از آن بدتر اینکه هیچ مسوولی در این باره آماری ارائه نمی دهد.
وی در این باره افزود: متاسفانه یکی از بزرگترین مشکلات ما در ایران نداشتن آمار و ارائه آمارهای درست و قابل اتکاست مثل آمارهای مختلفی که در خصوص واردات خودروی خارجی می دهند؛ وزیر صمت از واردات ۷۵ هزار خودرو می گوید اما رقم های دیگری نیز از زبان سایر مسوولین شنیده می شود که موجب سردرگمی و تشکیک درباره صحت و سقم آمارها می شود.
کارشناس بازار و صنعت خودروسازی در پاسخ به این پرسش که با وجود رکود فعلی آیا انتظار افزایش نرخ خودرو درنیمه دوم سال وجود دارد، گفت: به دلیل افزایش نرخ ارز شک نباید داشته باشیم که افزایش نرخ ارز و تشدید تحریمها و تداوم محاصره دریایی منجر به افزایش نرخ ها در همه بازارها می شود لذا بازار خودرو از این وضعیت مستثنی نیست.
کاکایی در این باره توضیح بیشتری داد و گفت: با وجود گذشت بیش از شش ماه از جنگ و تجاوز دشمن به کشور، تشدید تحریم و تداوم محاصره دریایی و خالی شدن انبار خودروسازان هر چند مقداری از قطعات و نیازهای صنعت به صورت زمینی وارد شده اما آثار و تبعات منفی محاصره دریایی به تدریج مشخص می شود بنابراین به صورت حتمی جهش قیمتی خواهیم داشت؛ مگر اینکه مسولین در رابطه با جنگ و محاصره اقتصادی تصمیم جدیدی اتخاذ کنند.
وی در این باره گفت: امیدواریم به اتخاذ تصمیمات جدی با توجه به اینکه شنیده شد برخی از مسوولین سپاه پاسداران انقلاب اسلامی بیان داشتند که برای رفع محاصره اقتصادی نیز برنامه دارند امیدواریم اینچنین باشد چرا که آنچه در توان صنعت خودروسازی بوده متاسفانه به انتهای خود رسیده است و بیش از این نمی توان با دست خالی از صنعت انتظار رشد و کاهش یا ثبات قیمت داشت.