نیسان آرمادا (نیسان پاترول) در نسل فعلی خود نه تنها پیشرفت چشمگیری نسبت به گذشته داشته، بلکه به یکی از شاسی‌بلندهای فول‌سایز و جذاب بازار تبدیل شده است. نیسان برای حفظ این روند موفقیت‌آمیز، یک پکیج ظاهری بسیار خشن و جذاب را برای مدل ۲۰۲۷ در نظر گرفته است. پکیج «دارک آرمور» دقیقاً همان کاری را می‌کند که از نامش پیداست: بخشیدن جزئیاتی تهاجمی و تاریک برای متمایز کردن این غول ژاپنی از سایر برادرانش.
با این حال، این ظاهر جذاب با برچسب قیمتی به مراتب سنگین‌تر از مدل‌های ۲۰۲۶ همراه شده است.
پکیج ظاهری دارک آرمور که پیش از این در مدل‌های روگ ۲۰۲۶ و مورانو ۲۰۲۷ دیده شده بود، در آرمادا منحصراً بر پایه تیپ SL ارائه می‌شود. با پرداخت ۱,۹۰۰ دلار اضافه‌تر، قطعات کرومی براق در جلوپنجره، باربندها و حاشیه شیشه‌ها جای خود را به کروم تاریک می‌دهند که ظاهری بسیار سرسخت‌تر و پخته‌تر از تزئینات مشکی براق رایج دارد. البته رینگ‌های ۲۰ اینچی استاندارد و نشان‌های بیرونی خودرو همچنان از پرداخت مشکی براق بهره می‌برند.
در داخل کابین، شاهد روکش‌های چرم مصنوعی TailorFit کاملاً مشکی هستیم. تزئینات براقی که پیش‌تر روی پره‌های فرمان و داشبورد قرار داشتند، با قطعات مشکی پیانویی جایگزین شده‌اند. همچنین یکی از ویژگی‌های غیرمعمول و جذاب برای یک «پکیج ظاهری»، اضافه‌شدن سانروف پانوراما به لیست تجهیزات این مدل است.
متأسفانه شاسی‌بلند فول‌سایز نیسان امسال به شکل قابل‌توجهی گران‌تر شده است. دلیل اصلی این اتفاق، توقف تولید مدل ارزان‌قیمت و پایه SV است که باعث می‌شود تیپ SL به عنوان مدل پایه جدید شناخته شود.
هزینه حمل‌ونقل و تحویل با ۳۰ دلار افزایش به ۲,۲۷۵ دلار رسیده است. لیست قیمت تیپ‌های مختلف (بدون احتساب هزینه تحویل) به شرح زیر است.دیدن چنین جهش قیمتی در یک شاسی‌بلند خانوادگی و سنگین‌وزن ناامیدکننده است. برخلاف مدل‌هایی مانند پیکاپ فرانتیر (تولید می‌سی‌سی‌پی) یا پث‌فایندر (تولید تنسی)، آرمادا مستقیماً در کارخانه نیسان واقع در کیوشو ژاپن تولید می‌شود. گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که افزایش قیمت‌ها و حذف مدل پایه SV، یک استراتژی پیشگیرانه از سوی نیسان برای محافظت از این شاسی‌بلند در برابر تعرفه‌های وارداتی احتمالی و سخت‌گیرانه‌تر در دولت آینده ایالات متحده در قبال کالاهای وارداتی است.